フルブレーキングでリアタイヤはほとんと接地してなくて、フルブレーキングのままバンクに入っているため、簡単にリアタイヤはアウト側へ流れ始めます。その影響により、フロントヤイヤも限界を超え、アウト側へ流れ始めます。それをコントロールする為にフロントに少しカウンターを当てる・・・。これはMoto2の走りに近いのですが、それを最高峰でやってのけるマルケスさんはやはり天才です。

コメント2件

hatto

二輪車の動きは良く分かりませんが、キャプション読んでいますと何か分かる様な気がします。素晴らしい解説で一層この作品の凄さが分かります。見事な描写テクニックです。

2013年11月21日04時23分

バシィ

>>hattoさん いつもコメントありがとうございます。 いや、説明しなければいけないのは描写がきっちりいっていない証拠です・・・。 写真は奥が深いです・・・。

2013年11月23日23時26分

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