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第二音戸大橋架橋 №3

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J

    B

    大型クレーン船 武蔵

    コメント4件

    トルネオ

    トルネオ

    これだけの仕事をするには,どれだけの調査・調整をしたのかな・・

    2013年10月04日19時43分

    COLT VerR

    COLT VerR

    トルネオさん コメントありがとうございます。 ここは、平清盛が一日で切り開いたという伝説がある(^^ゞ音戸の瀬戸です。 結構な船の往来がありますし、もちろん潮も凄い早くまた干潮の差も激しい為。入念な調整と準備が必要だと 思われます。

    2013年10月06日00時22分

    チームこむぎ

    チームこむぎ

    日本の建築技術って、すごくレベル高いのでしょうね。 海上の波があるのに、この橋を持ち上げる力強さと、それをきちんと繋ぎ合わせる繊細さに、 本当に圧倒されました。

    2013年10月06日01時10分

    COLT VerR

    COLT VerR

    チームこむぎさん コメントありがとうございます。 瀬戸内海の潮位は相当に変化するでしょうから、 作業中もだんだん高さが変わるはずです。また台船ですから潮によって タグやアンカーによっておさえられていても動くでしょうから 相当な操船&クレーン技術が必要と思います。 記憶が確かなら、橋乗っけるまで6時間以上かかっていたと思いますよ。

    2013年10月06日22時58分

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