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大型クレーン船 武蔵
トルネオさん コメントありがとうございます。 ここは、平清盛が一日で切り開いたという伝説がある(^^ゞ音戸の瀬戸です。 結構な船の往来がありますし、もちろん潮も凄い早くまた干潮の差も激しい為。入念な調整と準備が必要だと 思われます。
2013年10月06日00時22分
日本の建築技術って、すごくレベル高いのでしょうね。 海上の波があるのに、この橋を持ち上げる力強さと、それをきちんと繋ぎ合わせる繊細さに、 本当に圧倒されました。
2013年10月06日01時10分
チームこむぎさん コメントありがとうございます。 瀬戸内海の潮位は相当に変化するでしょうから、 作業中もだんだん高さが変わるはずです。また台船ですから潮によって タグやアンカーによっておさえられていても動くでしょうから 相当な操船&クレーン技術が必要と思います。 記憶が確かなら、橋乗っけるまで6時間以上かかっていたと思いますよ。
2013年10月06日22時58分
トルネオ
これだけの仕事をするには,どれだけの調査・調整をしたのかな・・
2013年10月04日19時43分