私を解放してくれる鉄の馬。 赤いサンバーストのタンクにこれでもかって言うくらい下げたセパレートハンドル。 単気筒から感じる鼓動とエキゾーストノート。。 セルスタートのバイクには乗りません。キック始動の儀式が無いと目覚めないSR400。 私を解放してくれる鉄の馬

コメント8件

no gravity

バイクご存知ですか！？ 実に嬉しいです。。 ナンバーはこれまでに二回吹っ飛びました（爆） 単気筒故の振動で何度もお漏らししそうにもなりました（爆） それでも単気筒に乗り続けたいと思います。。。

2013年09月11日22時25分

no gravity

deep blue様 ウワー！どれもヨダレが出る程の素敵な旧車ですね！！ バイクを選ぶ理由は人それぞれあるからこそたくさんの種類が出るのですが 私はどうも古いバイクが好きです。空冷、単気筒、ドラムブレーキ、キックスタート等、、 なので現行のSRはキャブではなくFIになってしまったので残念極まりないです。。。 FCRのキャブなのですが見事なツンデレなんです（爆） ただ、 ただ、、、 今Ducatiの848EVO CORSEに乗り換えようか悩んでいるんです。。。

2013年09月15日00時17分

no gravity

deep blue様 そうなんです。ドカもSRも最高なので二台持ちになれたら最高なんですけどね。。。 選べる自由があるのは素晴らしい事ですよね！ 特にmade in japanのバイクは世界に誇れますからね〜♩

2013年09月18日22時30分

Eagle 1

渋いですねー(^^) SRって、こんなにタイヤ太かったでしたっけ？カスタム？ いいですねー。乗り続けるって、すごいことですよね(^^) 私も、６０になったら、小さめのバイクを一つ買って、カメラを担いで日本一周したいです。 私の場合は、ZL400（エリミネーター400）→V-MAX+FZ250R（フェーザー）→V-MAX（2台目）→X-4→アドレスv100→v125（現在の愛車）です。X-4から、もう10年以上、あいてしまいました。２年前くらいに、V-MAX1700の試乗会に行き、ぶっ飛びました。もう、体がついていきません。

2013年10月30日00時27分

no gravity

乙Ｘ尺星人(;´Д`)様 コメント遅れてしまい申し訳ございません(ToT) SRは作りも昔ながらのシンプルそのもので弄ればフリスコ、カフェ等なんにでもなります笑 嬉しいコメントありがとうございます！

2013年10月30日00時39分

no gravity

Eagle 1様 早速のコメント誠にありがとうございます^^ タイヤはアメリカンで有名なCOKERダイヤモンドで前後4,50-18です笑 SRは線が細くよくこのバイクにはダンロップのTTを履かせるのですが私は敢えて極太タイヤにしました笑 凄いバイク歴をお持ちの様で圧巻です！私も遠出したいのですがビッグシングル故、振動は尋常じゃありませんし ナンバーボルトが吹っ飛んでナンバーも既に3回紛失するわはキャブ(FCR)はすぐカブるわで事足りません（爆） 加速だけならリッターバイクとも良い勝負するのですが最高速は並の250にも負けます笑 コトコト走るには最高ですけどね♩ 次はDucatiの848 evo corseを密かに狙っております。 V-MAX1700。。聞いただけで冷や汗でますね^^;

2013年10月30日00時49分

makotoki

SRいいですね！単気筒は250TRにFCRつけて乗っていました。現在は636のZX6Rに乗ってます＾＾

2014年05月03日21時47分

no gravity

makotoki様 このSR本当に好きだったのですが、、手放してしまいましたToT ニンジャですか〜！！SRの次に好きな国産バイクです〜！羨ましいです。。

2014年05月03日21時50分

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