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F15の着陸・・ エアロダイナミックブレーキ・・空気抵抗を最大限使ってスピードを落とすF15 まるで大型の鳥が着地するようですね
F-4が基本的にドラッグシュートを使って減速するところを シュートを使わずに減速するのですから相当な抵抗ですよね。 横風にあおられると大変なようですが・・・
2011年12月18日20時00分
GALSONさん、コメントありがとうございます。 そういえは・・シャトル宇宙船も着陸の時こんな姿勢で帰ってきますね。 空気抵抗が多い姿勢なんですね。 ありがとうございました。
2011年12月19日08時16分
sokajiiさん、コメントありがとうございます F4の着陸時のドラッグシュートでの減速する姿も格好いいですね。 やはり、羽の付いたものはこの姿勢が一番のようですね。 ありがとうございました。
2011年12月19日08時35分
m.mineさん、コメントありがとうございます。 素人であまりよう判りませんが、着陸時のGも大変じゃないですか。 私なら絶対気絶ですね(笑い)・・・ 鳥の着地・着水時の姿もやはりこんな姿ですね。 ありがとうございました。
2011年12月19日08時42分
jaokissaさん、コメントありがとうございます。 そうなんですよね、白鳥の着水もやはりこんな姿勢ですよね、 自然から学んでいるんでしょうね。 ありがとうございました。
2011年12月19日08時47分
みずじ~さん、コメントありがとうございます。 この姿勢で徐々にスピードを落として行くんです、よく尻餅をつかないもんだと思っているんですよ。 まさに大きな鳥の着地の姿勢ですね。ありがとうございました。
2011年12月19日08時50分
素敵なHoliday☆さん、コメントありがとうございます。 大きな鳥がやはりこのような姿勢で下りてきますよね。 宇宙船のシャトルも同じように着陸してますね。 背中の羽が上がっているのはいったい何でしょうね? 飛行中も上がっているのを時折見かけるんですが。低速飛行の時に上げるんでしょうかね? 私も良くわかりません・・なんでしょうか?? ありがとうございました。
2011年12月19日08時56分
重のN局さん、コメントありがとうございます。 エアロダイナミックブレーキ、機首を起こし・このまま滑走、スピードを落としてゆきます。 徐々に機首を下げてスローダウン、F15の魅力の一つでしょうか。 ありがとうございました。
2011年12月20日10時24分
mimiclaraさん、コメントありがとうございます。 エアロダイナミックブレーキ、空気抵抗を使って、このまましばらくこの姿勢でスピードを落とし ・・だんだん機首を下げ滑走していくんです。 大きな鳥の着地・着水の時の姿を思い起こさせますね。 ありがとうございました。
2011年12月22日20時07分
GALSON 植村
エアブレーキを最大限に生かすのが、この角度なんだそうですね。
2011年12月18日17時21分