ウェザー・リポート
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基本的に撮った写真は1-2日以内に上げてますが、毎週土曜日は「蔵出しの日」として特別にPH参加前の写真も上げてみようかと、今思いました(笑)これは、ちょっと昔、道楽でカーレースをやっていた頃の写真です。以前上げたレーシングカートの写真と同じ上手な方に撮っていただき、自分はレタッチをしただけの反則ですが、結構良い感じなのであえて上げさせていただきます。 ISO感度 400 露出時間 0.008 (1/125) 秒 露光補正値 0 EV 絞り f/20.0 焦点距離 300 mm ホワイトバランス Auto
subuctyanさん それほどハイスピードのコーナーではないですが、望遠での流し撮りですね。 レタッチはクルマ以外をモノクロにして、光の当たり方を変えてみせるようにしてあります。
2011年08月27日10時45分
>junites unoさん うまいですよね~ >m3sorakaiさん これは、たぶん、後ろのクルマをオーバーテイクした直後だと思います。 レースでは、スリップ使うため、前のクルマに10センチくらいまでべったりつけるのは普通なんです。 >池中ゲン太64キロさん レースは楽しかったですよ。またやりたいです。今でも、練習走行くらいはしにいってるのですが・・・ 体重は僕とほぼ同じですね(笑) >sokajiiさん レースの時はカメラをもっていく余裕もなく、他の人に撮っていただくことに専念していました。 >m.mineさん やってる人はそれなりにたくさんいますよ。 >ポターさん カートやフォーミュラ―カーほどではないですが、市販車に比べたらあり得ないくらいのGはかかりますね。
2011年08月27日14時33分
>いっちやんさん レースカーのカラーリングは絵になりますよね。街中で走ったら恥ずかしいですけどね。 >マッツン75さん こういう写真がたくさんあるので、そのうち時々アップさせていただきます。
2011年08月27日19時30分
心の奥底では、こういうのやってみたかった・・あるいは、やってみたいんですよね。 しかし、スリップストリームで10センチですか・・・ 普通の感覚なら、もうぶつかってるくらいに見える距離ですよね~。
2011年08月27日22時32分
Em7さん いろいろな意味でかなりの覚悟は必要ですが、 いつでも出来ます! 実際にツーリングカーレースでは接触は結構ありますね。スリップに入っていて押してしまう場合もあるし。 フォーミュラーカーだとウィング等壊れたり、飛んだりしてしまうので、接触は禁物ですが。
2011年08月27日22時57分
しのぎを削るクラスですよね、スタート後の1コーナーなんて 鈴鹿だと4台が横一線で突っ込みますもんね。 激しい戦いを想像します。 ヘルメットをかぶってドライビングする事で、昂ぶるハートを感じました。
2011年08月28日00時13分
sabuctyan
反則写真ですか?(笑 これは流し撮りなんでしょうか? レタッチを感じさせない自然な仕上がりですね。
2011年08月27日10時25分