汐留の旧新橋停車場跡にこんなものがあるとは知りませんでした。

コメント11件

おおねここねこ

東京探検をすると、明治時代のものなど探し当てることが出来そうですね。 腐食具合、錆びの描写で100年以上前の事を想像してしまいます。 当時の横浜、今の桜木町近くの停車場にはレールはありますが、 石で埋められてしまってるような。 新橋とつながっていたんですね

2011年08月22日17時01分

junites uno

こりゃなんですか？？レールの跡ですか。。。

2011年08月22日18時32分

おんちはじめ

＞おおねここねこさん コメントありがとうございます。 東京にも興味深いものはたくさんあるのですが、なにぶんにも広すぎて捜し歩くのがたいへんです(^_^;)

2011年08月22日20時55分

おんちはじめ

＞junites　unoさん これは明治時代の鉄道開業期に使われていた双頭レール（上下対称の断面形で、上面が擦り減ったら逆さにしてまた使用するようになっているレール)でして、新橋横浜間に使われたのち、新潟県かどこかの鉄道に払い下げられていたものを、返還してもらって設置したらしいです。 表面がでこぼこしているのは、たぶん長年放置されていたためと思われます。 枕木にレールを固定する金具も、一般的にみられるイヌクギに比べ、異様な格好をしていますが、双頭レールであるため、現在の一般的なレールのように、底部が平べったく裾広がりになっていないので、このように背の高い形状をしているのでしょう。

2011年08月22日21時07分

OSAMU α

歴史を感じるレールとレール止めですね。 砂利も角の無い丸い玉砂利は今では貴重品ですね。

2011年08月22日21時48分

おんちはじめ

＞OSAMU-WAYさん コメントありがとうございます。 これ、やっぱり現代的なレールとイヌクギだったら、いくら復元施設でも撮らなかったと思います。

2011年08月23日10時40分

hisabo

朽ちた線路なんですか。 これはスゴイですね。 F10まで絞っての質感描写もお見事です。

2011年08月23日17時16分

おんちはじめ

＞hisaboさん 錆び果てたレールのざらっという感じを出したかったので絞り込んでみました。

2011年08月23日20時38分

おんちはじめ

＞清水清太郎さん コメントありがとうございます。 明治初期ですから、国としてはまだ貧しかったわけですが、鉄道など必要とされるところへの政治の集中力には、見習うべきものがありますね。

2011年08月26日22時19分

日吉丸

昔の人はすごいな～～ そんな事が良くありますね。 手仕事・・だったんでしょうね～～。

2011年09月03日19時58分

おんちはじめ

＞日吉丸さん コメントありがとうございます。 おおわらわで国力の整備に努めていたことがしのばれますね。

2011年09月04日21時34分

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