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スバル360
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人と写真をつなぐ場所
最近いかつい顔をした車をよく見かけます 私を含めて、人生で角が取れてきた世代の方々にはこんな車がお似合いかもしれません
こんばんは。 この車に乗車された事があるのですか。うらやましいです。その頃は道路の状況も良くないところがあったでしょうから、マッサージ機に乗った感じだったのでしょうか。 私は中学生の時、この車を乗っている先生がいたので、友達数人で試しに持ち上げた事がありました。 ちなみにこの車、昭和41年から平成17年までの39年間の乗られた方が寄贈された車だそうです。 参考までにこの車の諸元が案内板に書かれていたので追記しておきますね。 昭和33年3月発表：自重385kg 最高速度83k/h 燃費26km/ℓ価格425，000円 コメントありがとうございました。
2026年01月16日19時43分
お早うございます。すばる360ですね。ナンバーを見ますと白ナンバーですのでこの車は軽自動車ではなく排気量が普通車並みの500CCぐらいあるグレードの高い方だと思います。小生も中古のスバル360を20代後半に求め使ってました。軽自動車の360CCで友人と自分と4人で日光いろは坂を登攀しましたが車には荷重で可哀そうなことをしたと思います。ちゃんと立派に東京より(まだ東北道は無いので旧4号線日光街道経て)ドライブ出来ました。fusionzM様は後部座席で狭かったと在りますが、そこに座って日光を往復した友人に感想を今度会ったら聞いてみようと思います(笑) この車はアメリカにも輸出され、アメリカ人はブヨ(小さな虫)と揶揄したそうです。暖房が空冷のため効かず夏は暖房、冬は冷房でした。今では日本車は世界に冠たる位置を占めて欧州では車メーカーから優秀さ故、目の敵にされているようですね。この先、日本車は何処まで行くのやらと思います。
2026年01月17日01時15分
おはようございます。 中島飛行機の技術を持って作り上げた名車で日光までのドライブ。ロマンがあって素敵なドライブだっだたのではないかとご推察します。 この車が生まれた背景と当時の一般家庭の経済力から見れば、ＳＵＢＡＲＵは素晴らしい車を作ったと思います。 調べてみると、何しろ２７回に及ぶ仕様の変更が至るとこでなされているのは驚きでした。 ちなみにＥＶ化された車が出されるとの情報もありますので、今後が楽しみですね。 日光への旅の思い出を語りながら素敵なお時間をお過ごしください。 コメントありがとうございました。
2026年01月17日07時30分
checko3さん こんにちは、私が23歳ぐらいの時、中古ですが勝手乗ってました 記憶では私のは空冷で360cc,です500ccは記憶がないです360～Ｒ2が出たと思います 次に乗ったのは、1000㏄のスバルスポーツ、エンジン音が素晴らしい改造車のような排気音 警察に止められたことも わたしの乗ってた360はＵＰ、してたきがします
2026年01月18日12時21分
P＆Fさんへ こんにちは。 360に乗車されていた時のお写真拝見させて頂きました。 スポーティにドレスアップされていたのですね。 排気量についてはご指摘のとおり360ccが正解ですね。 この車の製造が1970年5月まで、排気量が360→550ccへと変わったのが1975年という事が検索でわかりました。 小さな排気量の車が世に出てすでに半世紀が経過していますので、走行している場面がなかなか見れれないかと思いますが、こうして諸先輩からの貴重な体験談を寄せて頂けるとこの写真を投稿したかいがありました。 コメントありがとうございました。
2026年01月18日13時02分
一寸法師
Byco
かもんチャン
だいすきマウス
P&F
check03
abu.K
papi2010
fusionzM
こんにちは。 いやー懐かしい、スバル360! ナンバー見ると現役なんですね。凄い！ 確かに人間は丸さが必要ですね。 私は昭和42年頃この車に実際に乗った事があります（運転ではなく後部座席に）4人乗りとは言え後部席は狭々で身動きがとれず車内で会話をするとボデイの振動で声がビブラートになってしまいます（笑） 懐かしく思い出しております。
2026年01月16日12時38分