1965年に発売された「トヨタコロナクーペ」をベースに、1967年8月に「トヨタ1600GT」として発表。デザインはコロナクーペと全く同じで、ＧＴには「コロナ」のロゴは入っていません。Eｇも1600ＧＴはＤＯＨＣ搭載。コロナクーペはＳＯＨＣＥｇ搭載。外見の違いも素人目には気が付かない程度ですが、GTにはフロント両サイドフェンダーにエアアウトレットが付いてる。当時はトヨタ2000GTの弟分としての位置付けだった。因みに1年2か月の短命で生産終了。トータル総生産222台。

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