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ここにもありました!マグネシウム製バイクです。 バイクの生産地重慶らしいですね。 このバイクはLONCINというブランドで、最近はBMWとも連携して世界各国に展開している大手バイクメーカーのようです。 ご覧のように、様々な部品にマグネシウム部品を展開しているように見えました。 ともかくも、マグネシウムが高価で扱いにくい素材との認識がある日本とはえらい違いです…
オーちゃん!さん、いつもコメントありがとうございます。 はい、日本もかつてはそうでしたがやはり真似事から技術の進歩が始まるのでしょうね。 いたるところで「あれ?どこかで見たような形…?」という場面によく遭遇していました(^^; もっとも、2000年代後半から自動車分野を始め、デザインのオリジナル化が始まってきているようにも感じていました。 さて、マグネシウムの際たる欠点がおっしゃる様に“酸化しやすい”ことですよね。 その対策をいい加減にしておくと…白い粉が吹き始める…ってなことで、おっしゃる様に見苦しい外観となることですよね。 キッチリした表面処理施せばそれなりに耐えるのですが、物がぶつかって表面に傷がつきやすい所は…(^^; やはり扱いにくい材料なんですよね。 日本は海洋国で海水中に大量のマグネシウムがあるのですが…
2025年12月15日08時14分
オーちゃん!
日本のどこかのバイクにそっくりなデザインですね~・・・! 酸化しやすい材料を多用したバイクだと、軽くて機械的性質が良いかもしれませんが、白い粉を吹いたように酸化が激しく、見苦しい外観になるのが早いでしょうね・・・!
2025年12月15日07時40分