オズマのつぶやき
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責任者の方と少しお話させて頂きました。 フルオープンのセブンもありましたよね？とお伺いすると あれは600万で直ぐに売れました！ 600万は流石にてが出ませんね。（汗 先日もなんと九州熊本まで積載車で納車に行かれたそうです。 それにまた驚きました。（苦笑 Olympus PENFT/Olympus Zuiko38mm f1.8 CANDIDO400
komaoyoさんいつもコメントありがとうございます！ いやぁ～流石komaoyoさん車にも造詣が深いですねぇ。 高橋啓介も知りません。（汗 マツダロータリーは1300CCで280馬力もあったとは驚きです！ あのボディでその馬力は正にモンスターマシンですね。 エンブレが甘いということまでお知りとは恐れ入りました。 学生時代に柔道部の同期の友のボッコなロータリーファミリアを 運転させてもらったのがロータリーとの出会いでした。 その車はトランク開けるとなんと雑草が生えてました。（笑 でもアクセル踏むとその加速感に圧倒されました。 当時のソアラのＣＭじゃないけどまさに未体験ゾーンでした。 ピストンエンジンにない滑らかで素晴らしい加速でした。 ベレＧカッコいいですね。 これも板バネの名車１１７クーペと同じいすずでしたね。 最近は見たこともありません。
2025年12月08日19時15分
aki sawa
Chasamaru
SATOMURA
クランボン
湘南シーガルズ
shigechan
ぶっちゃん
okamos
komaoyo
SA/FB（初代）、FC、FDと種類があるうち、一番人気がFDですね。 イニシャルDの高橋啓介の愛車でもあり人気のようです。 1.3リッターで280馬力(ひと昔前の10トントラック並み)と独特の排気音も魅力でしょうか。下りのエンブレ(エンジンブレーキ)は効きが甘いので御用心を。 しかし300〜220万円以上するのに、買う人もいるんですね。 いすゞベレット2000GTのように後々名車となるのかもしれないですね。好きな人には堪らんのでしょうね。
2025年12月08日09時40分