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佐世保重工業（SSK）２５０トン・ハンマーヘッド型クレーン
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人と写真をつなぐ場所
佐世保重工業（SSK）の２５０トン・ハンマーヘッド型クレーン。 この「巨人」は、大正２年（1913）より約１世紀の間、「佐世保のランドマーク」としてこの地に立ち続けています。もちろん今も現役です。 このタイプのクレーンは日本にはわずか３機しか残っていません。あとの２機は長崎市・三菱重工長崎造船所の150トンクレーン（稼働中）と横浜市にあるもの（稼働せず）です
こんばんは。 周囲の建物と比較するとその大きさが伝わりますね。250トンがすごいです。 そうですか、実質は2機しか稼働していないのですね。さすが造船の街です。
2025年11月26日19時57分
SSKの横の道は、昔、よく通っておりました。懐かしいです。 キャプションを拝見し、産業遺産的な価値をもつ現役クレーンという事を知りました。大切にメンテナスされておられるのですね。
2025年11月29日19時16分
yoshi.sさん こんばんは！ そうなんですよ。人生100年！昔の方々は短命でしたが今は医療技術が発達していますので長生き出来ますね！ コメントありがとうございます。
2025年11月30日21時28分
カヤッキングアキラさん おはようございます！次女さん達、佐世保へお帰りでしたか！ そうなんですよ。熊本の地震の影響で早岐方面は揺れたんでしょうね。私が住んでる所は、そんな揺れはなかったみたいです。早岐からそう離れていませんですが。熊本はいつも大変です。神の悪戯か！もう勘弁してもらいたいですね。
2025年11月30日21時32分
run_photoさん おはようございます。 なかなか、時間との葛藤に追われていましてPhotohitoのコメントに辿り着けず申し訳ございません。 おっしゃる通りで250tの重さに耐えるという脅威のクレーン。日本の技術力って凄いですよね。今じゃ当たり前の時代の様にも感じますが改めて尊敬致します。 こちら、段々と寒くなってまいりました。 run_photoさんの所もさぞかし、寒い事でしょう。何卒、ご自愛ください。いつもありがとうございます。
2025年12月04日08時25分
主任さん おはようございます。コメント見てビックリしました。 そうだったんですね。なんか嬉しいです。って事は、今、お幾つでいらっしゃるんでしょうか？ SSKも今じゃ名村造船所に取られてしまいました。 しかし名村造船所の名村建介社長は15日、東京都内で日本海事新聞などと会見してこんな事を仰っています。 100%出資子会社の佐世保重工業で今後新造船を建造する可能性については、「新造船事業を一気通貫で再開するという考えはほぼ持っていない」と語る一方、「完全撤退ではない」点を強調しています。 LNG（液化天然ガス）燃料船など、新燃料適用船では艤装期間が長期化することなどに言及して「その際に佐世保重工の生産設備が活用できるのではないか。次世代燃料船建造などでは、佐世保重工の補完の役割が大きくなると考えている」と語っています。
2025年12月04日08時25分
Zacky01さん おはようございます。いやはや、SSK情報に近い方がかなり、いらっしゃる事にビックリ致しております。Zacky01さんも、こちらにこられてたのですね。またまた、お会いして探索撮影でもやりたいですね。 コメントありがとうございました。
2025年12月04日08時28分
おおねここねこ2
DIM6
清三郎
route701
オズマのつぶやき
seys
ウメマル
マツシン
yoshi.s
このクレーンは100年以上も働いているのですか。激務にも関わらず・・。 よーし、俺もまだまだ頑張るぞ！
2025年11月26日17時19分