我が社のタクシーは伝統的にマニュアル車でした。 前任のニッサンクルーも全車マニュアル。 トヨタコンフォートに代わってもマニュアル車が導入されましたが、エンジンのパワーにクラッチ板が負けて五万キロくらいでクラッチ板を交換しなければならなくなりました。 そこで中期導入車からオートマチック車に切り替えています。 ナイショですけど私は2速発進で、よく段数をとばしでシフトしてます。（笑）

コメント1件

光画部R

段数をとばしですか！ まあ、ローで発進していきなりローのままでエンブレをかけられた日には、 外れ！と思いましたねぇ ^^) _旦~~

2025年11月12日12時41分

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