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HONDA NR500 エンジン内部
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HONDA NR500はホンダが1979年にロードレース世界選手権（WGP）復帰に合わせて開発した4ストロークエンジン搭載レーサーモデルです。最大の特徴は「楕円ピストン」を採用したV型4気筒エンジンで、WGP規定上最大4気筒に制限される中、出力と回転数で2ストロークエンジン車に対抗することを狙った革新的な設計でした。NR500は商業的・レース的な成功よりも、先進的なアイディアと技術革新の挑戦者として現在まで語り継がれる伝説的なバイクです。
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