今年は信越本線高崎～横川間開業１４０周年、ということで鉄道博物館では関連のイベントが行われていました。その関係で展示されていた往年の横軽(碓氷峠)を再現したレイアウトが展示されていました。

コメント1件

komaoyo

私はリアル世代で、碓氷峠を越える特急列車は、EF63形電気機関車（「峠のシェルパ」）を横川発は後部または軽井沢発は前部に連結して走行しました。連結する特急は、主に特急「あさま」や「そよかぜ」などで、EF63形は碓氷峠専用の補助機関車として、客車や貨物列車の後ろから押し上げる（後押しする）役割を担いました。軽井沢高原教会での結婚式前日特急あさまで横川駅での補機増結で押し上げてもらって軽井沢駅へ向かいました。それ以前から普通客車に増結して峠越えする生ロクのLPレコードを良く聴いてもいましたね。

2025年09月10日16時36分

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