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komaoyo

私の好きな木造駅舎シリーズありがとうございます。支線の僅か6分の旅が100年前に連れて行ってくれます。美濃赤坂駅貨物駅の役割も担う駅舎美濃赤坂駅は、江戸時代に栄えた中山道六十九次の５６番目である赤坂宿のほど近く、現在の岐阜県大垣市内にある東海道本線支線および西濃鉄道の木造駅舎です。切り妻屋根の平屋で窓枠も木製のまま、塗装がされていない下見板張りの壁、大正８年開業当時からの歴史を感じられます。また、貨物ホームにある大きな木造の上屋も見どころです。この駅は東海道本線の大垣駅から５キロほどの支線の終着駅で、旅客の運行は普通列車のみとなっています。ここで働いていた明治生まれの蒸気機関車２１０９号機は、貴重な産業遺産として、日本工業大学工業技術博物館でいまも動態保存(2009年時点)されています。 NHKアーカイブス別の詳しい参考サイト「「東海道本線の行き止まり」に行ってみた乗車時間6分のにぎわう支線 100年変わらない“役割”も」 https://trafficnews.jp/post/135990

2025年08月30日08時06分