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臨時特急の全力疾走

臨時特急の全力疾走

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    夏季繁忙期の臨時あずさ号が最高速度区間を抜けて来た。 推定130km/hの運転最高速度を出す、長大トンネル区間の塩嶺トンネルを抜けて通過して行きました。 雨のせいか、パンタグラフからスパークしながらの走行でしたが、スパークシーンはカメラには収める事は出来ませんでした、、、 スパークシーンが撮れるまで、雨の休日はここに来てみますヽ(^o^)

    コメント2件

    YaK55

    YaK55

    こんにちは、お世話になっております、この線路幅で130kmだすの、凄いですね、よほど車両の揺れが少ないのかな?近鉄より線路幅狭いですよね・・しかし凄いな^^、今後ともよろしくお願い申し上げます。

    2025年08月13日17時35分

    Mr.Snowmen

    Mr.Snowmen

    Y a K 5 5 さん、 こんばんは。 狭軌と呼ばれる線路幅はご覧の幅ですが、車体の大きさに対する縮尺率からすると新幹線とあまり変わらないのかも知れません。 近鉄は広軌と呼ばれる幅ですが、車輪の一軸で内輪差のつけれないので広いほどカーブは摩擦負荷が掛かりますね。、、、多分に。

    2025年08月13日17時53分

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