湘南シーガルズ
ファン登録
急行王国
J
B
人と写真をつなぐ場所
1985（昭和60）年２月，徳島駅にて。 この頃の四国は，特急よりも急行が幅を利かせる急行王国でした。 特に徳島には特急がなく，最優等列車がこの急行「阿波」「よしの川」と「むろと」でした。 1985（昭和60）年２月23日 Canon A-1 TAMRON 335-70mm f3.5 (Model:17A) 3099
私の幼い記憶では こんな色合いの電車で名古屋駅から車内売り子していた伯母に託されて 横浜駅までキセル乗車で夏休みはいつも祖父母の住む川崎へ 連れていかれてました記憶が残っています。 当時名古屋横浜間が5～6時間掛かって車掌室で車窓を眺めてました。（笑 電車は間違っているかと思いますけど…
2025年08月02日10時46分
快傑ハリマオさん，コメントありがとうございます。 私が高校１年生の入試休みに，青春18きっぷで四国に行った時の写真です。 当時の青春18きっぷ（春）は，２月20日から４月10日まで使えました。
2025年08月03日00時48分
aki sawaさん，コメントありがとうございます。 以前，もう４～５年前だと思いますが， 阿波池田駅や小松島港駅の写真をUPしたときにもコメントをいただいたことを憶えています。 懐かしい思い出を蘇らせるきっかけになれたら嬉しいです。
2025年08月03日00時50分
オズマのつぶやきさん，コメントありがとうございます。 国鉄の頃は，日本全国で同じ色の列車が走っていました。 電車特急，気動車特急と気動車急行はみんなこの色でした。 おそらく，東海道新幹線開業前の特急「こだま」に乗車されたのだと思います。
2025年08月03日00時51分
いつも貴重なお写真をお見せくださりありがとうございます。 私も前年（昭和54）にワイド周遊券で四国全線乗り潰しをやりました。 ちょうど受験生でもありましたので、学駅入場券5枚も併せて購入したのを懐かしく思い返しました。
2025年08月08日05時57分
コンサさん，コメントありがとうございます。 私は，四国を残したままです。 四国はこのだけなので，高徳本線，徳島本線，鳴門線，小松島線しか乗っていません。
2025年08月08日19時58分
anglo10
Tosh@PHOTO
トラベル民
4G
mac012
freude
手持ち文鳥（臨時休業）
写神降臨
快傑ハリマオ
湘南シーガルズ さん いつも懐かしい鉄道の写真楽しみにしております。 気動車の王国でもあった四国。低ホームの駅。撮影日を見ますと国鉄末期の時代ですが、まだまだ急行が活躍していましたね。
2025年08月02日06時10分