東武鉄道の浅草駅にて浅草発6時30分発の特急列車で会津田島駅へ向かいました。会津田島駅までは3時間12分の旅となります。 6両編成ではありますが、前3両が特急リバティ会津号、後ろ3両が特急リバティけごん1号（東武日光駅行き）となります。浅草駅は頭端駅となっており、しかも先頭の部分は、急カーブとなっているため、隙間ができるため、隙間の間に板をかけて乗車することになっています。

コメント2件

Binshow

浅草がこんなに大きな駅になるとは建設した当時に考えられられなかったのでしょうね。隅田川の下に大きな空間でも確保できればと思いますが難しいですね。浅草から北千住間も高架か地下に線路を確保したいですね。いつも見て頂き有難う御座います。

2025年06月24日02時38分

Binshowさんへ今晩は！　東武浅草駅は、昔からのビルが改装されながらの建築物となっております。ただし、6両編成までしか車両が停められないため、車両の編成を増やすには難しいことだと思われます。しかも、墨田川も近いですし、カーブがかかっているため、ホームの延伸はかなり難しいとも思われます(-_-;) 現在、東武鉄道の北千住駅は高架化しておりますが、その間はまだまだ平地のところもあれば、高架化されているところもあり、すべてが高架化されるのは時間がかかるかもしれませんし、土地の問題もあるかと思われます。こちらこそいつも見ていただき有り難うございます♪

2025年06月24日23時01分

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