S6(P2000)カンクネンが乗ったワークス車両 GC8型のWRカーとしてはラストイヤーになった最終形態といいつつ、S7の先行開発という位置付けでもありつつ…S5とは少し違う道筋を辿ったスペシャルマシンです。近代的な技術を各所に盛り込んだ、当時のProdriveが持てる技術を集結させてマシンメイクがされているため色んなところが凄まじいです。GC8であってGC8でない…

コメント2件

カバ吉

おー、これが個人所有ってんだからすごいなぁ...。歴代のラリーカーでも随一のカッコよさだね。今は車の性能が上がりすぎて運転も効率的になってそれはスゲーと思うけど、おっさんだからか、この頃ラリーの方が車振り回してて見ごたえがあったなぁ...。インスタ見ると意外と近所でメンテもやってくれるところあるのね...。

2025年04月05日10時01分

TOSやサーキットフェスタに出展したりするタイミング以外ではなかなかお目にかかれない個体です、WRCの時は恵那に99’WRCと共に2台展示しました。なかなかガチのホンモノとは気がついてもらえませんw 各部の高性能化で速くなりすぎるのもレースを面白くなくしてる要因ですかね。派手さやドライバーのくせみたいなものが減って洗練されすぎてちょっとつまらないのはわかります… Racing onなどの取材もソコへ来てたりします。この場を借りて、カタログありがとうございました。

2025年04月08日20時49分

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