この機関車は、直流区間と同様に パンタ２基を上げて走行！

コメント4件

Ｒ３８０

パンタグラフ1基上げるのと２基上げるのでは、電気の供給量は変わるのですか？ 不具合発生時の為に２基あるのかな？

2025年02月02日12時52分

レリーズ

Ｒさん、一番コメどうもです～ なぜ、直流と交流でパンタグラフの 使用が違うのかと言うと、それは 供給する電気の電圧に関係があります。 直流電化区間は、１５００Vの電圧ですが、 交流電化区間は、２００００Vの電圧です。 直流区間は、パンタグラフを２基使って 電気を供給しますが、交流区間は電圧が 高いので、パンタグラフ１期で大丈夫 なんですね～ でも、本来ならば、直流電化区間では１基、 交流電化区間では、２基上げるのが普通 なのですが、一応、両方共に１基でも 電力供給は出来ます。 時々、そんな機関車を見ると、写真に 撮りたくなっちゃうんですよ～（笑）

2025年02月02日15時12分

Ｒ３８０

良く解る説明有難うございます(^o^)V

2025年02月03日00時09分

レリーズ

Ｒさん、いつもどうもです～ 鉄道に興味のある人には、 当たり前に思っているでしょうが、 そうでない人には、わかりづらい ですよね。 金太郎（EH500）は、直流でも交流でも 走る事が出来ますが、直流しか走れない または、交流しか走れない機関車や電車も 有るので、覚えるのも面倒くさいです。（笑）

2025年02月03日01時01分

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