霞が関 HONDA CB750Four (K2) 横断歩道を渡っていたらHONDA CB750Fourのライダーが信号待ち。 私「K1ですかー?」（大声） 彼「K2ですよー!」（大声） 私と同年代の様に見えますが貫禄ありますね。粋です。 帰宅してバイクセンサーでK2を探したら390万円でした。 昭和46年（1971年）製の様です。

コメント14件

K6（ケーロク）

すごい！ 信号待ちの間のコミュニケーション 視線もちゃんともらっていますね。 ナイスショット！ (^^)

2025年01月13日19時56分

nikon_zeiss

K6（ケーロク）さん お褒めいただき恐縮です。 彼と会話をしている時点でK6（ケーロク） さんを思い出していましたよ～＾＾

2025年01月13日20時12分

レリーズ

７５０ライダー　早川 光 喫茶店（ピットイン）の前に とめてある、マスターのモンキー５０ ふと、思い出しました。

2025年01月13日21時00分

K6（ケーロク）

あれ...そうなんですね 私は、ライダーから想起させるものは何もないと思うのですが... ^^;

2025年01月13日21時00分

nikon_zeiss

レリーズさん まさにこの型でしたね。しかもノーヘル時代＾＾

2025年01月13日21時28分

nikon_zeiss

K6（ケーロク）さん 以下、HONDA CB750Fourの主な仕様変更点、webからの拾いです。 69年【K0】：張り出しの大きいサイドカバー、1本ワイヤーのスロットル、カットフェンダー、マフラーはHM300 70年【K1】：サイドカバーをスリムに変更、2本出しアクセルワイヤー 71年【K2】：マフラーをHM341の静音型に変更、ヘッドライト筐体を黒に変更 72年【K3】：輸出仕様、ウインカーブザー新設など電装系改良 73年【K4】：タンクグラフィック変更、シリンダー縦リブを2本から1本へ 75年【K6】：ごく少量が国内販売、左右ステップを可倒式に 76年【K7】：タンク形状変更、マフラーをメガホンタイプに、リアディスクブレーキ ということでK6さんは75年モデルです＾＾

2025年01月13日21時33分

K6（ケーロク）

おぉ～そういうことですね。 Ｋ１からＫ７までモデルがあるんですね。 そう言われてしまうと７５年モデルを見たくなってしまいますね～ (^^)

2025年01月13日21時38分

nikon_zeiss

K6（ケーロク）さん ご存知の通りオールドカーやオールドバイクは 趣味の世界を遥かに超えた価格で売買されて いますね。

2025年01月13日23時16分

GX400sp

CB750ですか。 いいなぁ～カッコいいです。 （K６さんとのお話し面白くて自室で一人、ニヤッとしてます(*´з`)

2025年01月13日23時39分

Zacky01

素敵な写真と素敵な会話＾＾「K1ですか-？」。まじまじ拝見させて頂きました。 私、初めて運転した750は、濃い茶系のワインレッドのCB750Kでした。 Kシリーズの何番かはわかりませんが、インラインフォワが無茶苦茶カッコよく、私も750ライダーの早川光くんを想像しておりました。

2025年01月14日02時08分

nite

バイクもカッコいいですが写真全体の色合いが素敵ですね〜

2025年01月14日06時53分

nikon_zeiss

ジーバツさん 祝日の霞ヶ関は誰も歩いておらず警察も機動隊も いませんでした。 この場面も私とCBとタクシーだけなので声掛け。 いつも通りの混雑だったら交差点で言い争って いる様にしか見えませんね（笑） テスタロッサやポルシェ356等々が気持ち良く 流しておりました＾＾

2025年01月14日08時11分

nikon_zeiss

Zacky01さん BMW1800CC乗りのZacky01さんだけにビッグ バイクの大半はご経験済みかと思います。 バイクと共に過ごす人生は素敵ですね。 もしかしたら彼は50年後の早川くんなのかも しれません＾＾

2025年01月14日09時11分

nikon_zeiss

niteさん 撮像素子やレンズは日本メーカーだろうと 揶揄されがちですがエンジンは相当なライカ チューンが施されているのだと思います＾＾

2025年01月14日09時14分

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