振り子車体と言われるしなの号。 通常の列車だとカーブのキツイ区間は減速走行ですが、この振り子車体はカーブで遠心力を逃す車体傾斜システムが装備されていて、通常の列車より高スピードでカーブを行けます。 そんな傾き中のコーナーリング走行中の一枚でした。

コメント6件

手持ち文鳥

「しなの」の振り子性能はあらゆる振り子式車両の中でも最高レベルのものです。 置き換えの話が出てきましたが、まだまだ頑張って欲しいものです(^^)

2024年10月18日20時43分

やん・うえんりー

素晴らしいコーナーリングですね～(^^♪。 かっこいいですね～(^^♪。

2024年10月18日21時55分

Mr.Snowmen

手持ち文鳥　さん、 こんにちは。 当目にはまだまだ新しめに見える383系ですが、乗車した時にトップナンバーにあたりましたが随所に亀裂の補修跡がありました。 やはり山岳区間と130km/hで走るには痛みが生じてました。 現在新型の開発中らしくもう数年の現役かと思われます。

2024年10月19日16時03分

Mr.Snowmen

やん•うえんりー　さん、 こんにちは。 線路側で見てると凄い迫力で曲がって行くんですよ。 ズームで迫力がある傾斜ショットもこの列車を輝かせてくれる撮り方なんですが、まだ成功してません､､､ またチャレンジして成功したらアップしますねヽ(^o^)

2024年10月19日16時06分

boutnniere

正面、右側面、左側面が見えるこの構図、カッコイイですね！ これはいつか撮ってみたい構図です！

2024年10月26日19時38分

Mr.Snowmen

boutnniere さん、 おはようございます。 向こう脇が国道の為少し切りましたが列車主体構図にしてみました。 この特急しなの号は6〜10両が運行されてますが、10両編成でも撮影してみたいです。 また行って色々撮影してまますねヽ(^o^)

2024年10月27日07時11分

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