14年ぶりにロード買いました。（disc） •タイヤの大型化(23C -> 25C)から下りのコーナリング加速がよい、ブレーキングが非常に良い。 •スプロケの大型化(11-34)により、ほとんどの登りでアウターで行ける -> スプロケにかかるモーメントも大きくなるため速度が良くでる •Di2とサイコンの連動でギアを確認しながら走れる デメリットとしては、とにかくお金がかかることとメンテナンスの手間•••

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