北陸トンネルを抜けてから短いトンネルを抜けた駅にて待ち構え。 敦賀からこの区間にある旧線のトンネル群遺構を車で巡り終え見掛けたこの駅に魅力を感じ、昼食後に数本この駅にて撮影。 何も無い無人駅でしたがかつての本線も貨物列車以外はローカル線チックな一時間に一本の駅時刻表でした。 北陸新幹線延伸により特急列車は見れなくなった区間です。

コメント8件

手持ち文鳥（臨時休業）

南今庄に行かれたのですね。特急街道時代は国鉄の頃からの絶好の撮影地でした。 ホームに融雪パネルが敷かれていたかと思いますが、福井県では屈指の豪雪地帯としても知られています(^^)

2024年10月05日19時21分

信濃のサンデーカメラマン

列車良いですね。 最近家族で信州のローカル線の旅をしています。 1ヶ月で小海線、飯山線、赤沢森林鉄道など乗りました。 のんびりの列車の旅も良いですね。 この度はファン登録ありがとうございました。 私もファン登録させて頂きました。これからも宜しく お願いします。

2024年10月05日20時30分

レリーズ

国鉄時代なら、関西方面から来る 沢山の列車が走っていましたよね。 寝台列車では、つるぎや日本海と 急行きたぐになどなど・・・

2024年10月05日21時34分

j.enamay

おはようございます。 この駅で降りた記憶があるのですが、 ホーム撮りでこんな綺麗な編成が撮れるとは思いませんでした＾＾

2024年10月06日07時13分

Mr.Snowmen

手持ち文鳥　さん、 おはようございます。 そうなんですよ。彦根で一泊して未明に宿をチェックアウトして、吹田（貨）向けでこの510が来る読みだったので堅田駅へ向かいました。 その後沿線を北上した次第です。 そしたら510号機が折り返しの運用だったので急いで数駅先の区間をロケハンし、やはりこの東今庄駅に戻りました。 融雪板は敷き詰められてましたね。そうと聞いたら雪の時期も収めてみたくなりました。

2024年10月06日08時21分

Mr.Snowmen

信濃のサンデーカメラマン　さん、 おはようございます。 そして有難うございます♪ 信州のローカル線は景色を観て楽しみながらの乗車に最適ですね。 ﾜﾀｸｼは最近の一日休みは小海線沿線へ出向く事が多いです。 これからの紅葉期が楽しみで沿線をロケハンがてら行ってます。明日も天気次第で行くかもしれませんヽ(^o^) 今後とも宜しくお願い致します。

2024年10月06日08時25分

Mr.Snowmen

レリーズ　さん、 おはようございます。 ﾜﾀｸｼは大阪に居た時の旅は北陸が多かったせいか485系のスーパー雷鳥に乗車するのが楽しみでした。 時折埼玉へ帰るのに新幹線を使わずに北陸本線経由で往復してました。 戻りは上野から北陸号の寝台特急で、金沢か富山でスーパー雷鳥に乗るパターンが好きでしたね。 そう言えば国内最長距離の昼行特急の白鳥号もありましたね。 当時はカメラすら触って無かったので今これらの列車が走ってたら毎週北陸本線へ出向いてますよ（笑）

2024年10月06日08時32分

Mr.Snowmen

j.enamay さん、 おはようございます。 ちょうどこの駅の辺りで県道が線路沿いに出たので見た所カーブ駅だったので一本は貨物を狙おうと思いました。 後に逆方向からの貨物列車もアップ致しますが、逆側は尻切れになってしまうカーブでした。 北陸トンネルまで行ける歩道もあったんですが、通行止めの看板が立っており断念致しました。 そう言えばハピラインには無人駅でも列車位置情報のモニターが有るんですが、貨物列車や回送列車まで表記され便利でした。 一本遅れがあったのですが位置情報に出たので待つ事が出来、撮り逃しにならずに済みました。

2024年10月06日08時40分

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