Zacky01
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Prince Skyline Sport Convertible / 1963 model car プリンス時代のスカイライン スポーツコンバーチブル camera:NIKON D500 lens:AF-P VR NIKKOR 10-20mm f4.5-5.6G DX
yoshi.s様, おはようございます。 >プリンスが取れてしまった時に やがて日産もカルロスゴーン社長時代となり、プリンスのスポーツカーの代名詞スカイラインのブランドも、スカイラインGT-Rのグレードにおいてはスカイラインの名前も消えてニッサンGT-Rになってしまいました。 吸収された側のプリンスのDNAが消されたように感じ、寂しい気持ちになったのを思い出します。 プリンス開発チームのDNAは高回転型の高出力エンジンを開発するイメージでした。
2024年08月30日06時59分
オーちゃん!様, おはようございます。 >テールランプンプの形状が好き 私も同じです。スカイラインのケンメリから丸目四灯のテールになりましたね。私の世代は免許をとった時の憧れはスカイラインジャパンや、スカイラインR30でした。特にR30はよく運転致しました。 最近知人が、405馬力のスカイライン400Rを購入しました。伝統の丸目四灯のテールランプは健在で嬉しくなりました。 https://www.goodspress.jp/reports/274188/2/
2024年08月30日07時10分
yoshi.s
ネオルネッサンス風のプリンス・スカイライン。 叔父がこれに乗っていて、何度か載せてもらった記憶があります。 ずっとプリンスでいて欲しかったなあ。 プリンス・スカイラインの頭にニッサンが付き、やがてプリンスが取れてしまった時に、資本主義のうれしくない面を感じたっけ。 その後のスカイラインも、引き続き旧プリンスチームが手掛けたのですよね。 いまはどうなのかな?
2024年08月29日19時16分