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小学生の頃に大田区へ行くと走っていた東急電鉄OBのステンレス車。 北陸鉄道へは東急から直接譲渡されたのかは分からないが、弘南鉄道と大井川鉄道以外で見るのは初でした。 ステンレス車はローカル線ぽく見えない感がありますが。小学生時代に見たこの車両だけはローカル線に合う感じがします。
手持ち文鳥 さん、 こんにちはヽ(^o^) この車両は少し短かったきがしますが、昨今の譲渡車両はやはり東急や東京メトロの車両を地方私鉄で見掛けますよね。 何か大井川鐵道のこの列車とズームカーに会いに行きたくなって来ました(๑・̑◡・̑๑)
2023年10月04日12時06分
仰せの通り平成初期に東急から譲渡された7000系です。電圧の関係でオリジナルのパイオニア台車から西武701系で使用されていたDT21台車に換装されています。 私が乗ったのは17年前、旅行に行った際東急7000系が金沢で走っていると聞いたので乗りました。中は冷房がつけられていたので涼しかったです。 写真を見るとパンタグラフがシングルアームに・・・そのせいか若返ったように見えます。
2023年10月11日20時23分
かみちゃん さん、 おはようございますヽ(^o^) 詳しい情報有難うございます♪ この先が終点の鶴来駅なんですが、先頭車化された103系チックな顔のこの列車もありました。 確かにワタクシもパンタ見て新鮮な感じがしました(╹◡╹)b
2023年10月12日10時00分
手持ち文鳥
元東急車は今やすっかり地方私鉄の一大勢力という印象です。錆に強いのはアルミと同様ですが、アルミに比べて頑丈なので雪国でも重宝されるのでしょうね(^-^)
2023年10月03日23時20分