東急池上線の雪谷大塚電車区の風景です。左端の角ばったいかにも古そうな3307と附番された車体は、省電を改造したものです。戦後、鉄道省（国鉄の前身)から地方鉄道に払い下げられた木造車のモハ20・30の機器を使い、昭和11～15年に鋼体化を図った車体で、性能は劣っていました。桜木町事件の悲劇を教訓とした、日本鉄道史再出発点の貴重な記録でもあります。

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