日立製「A-train」がベースの東武50000系シリーズの車体幅2,770mm車を踏襲する。近畿車輛で作られました。　空調装置のクーラーは東急2020系に似ているけど形状が違うね。

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京浜多摩 diary

都営地下鉄6500形　諸元製造メーカー：近畿車輛全長：20000mm（20,000mm）先頭車は20470mm（20,470mm）（先頭車約20.5m）車体長：19500mm（19,500mm）先頭車は19970mm（19,970mm）全高：4056mm（4,056mm）PT車は4100mm（4,100mm）（PTはパンタグラフの略です）全幅：2780mm（2,780mm）車側灯間：2828mm（2,828mm）屋根の高さ：3640mm（3,640mm）VVVF：SiCハイブリッド素子採用VVVFインバータ制御三菱電機製 TINV-6B 編成：8両編成　軌間（線路の幅）：1067mm（1,067mm）床面高さ：1130mm（1,130mm）最高速度：時速110㌔［都営地下鉄三田線内］80㌔ or 75㌔　設計最高速度：120㌔起動加速度：3.3km/h/s 源速度：3.5km/h/s（なお非常用はは4.5km/h/s）編成定員：1172人（1,172人）車両定員：先頭車139人、中間車149人車両質量：24.9tから32.0t　車両材質：ADSのアルミ合金　編成重量：230.8t（空席時）台車：KD324（T-6D・T-6C）　台車車輪直径：φ860mm（新品時）主電動機：全閉式三相かご形誘導電動機都営型式：TIM-6B 三菱型式のMB-5188-A 170kw 歯車比：TD継手式平行カルダン駆動の 14：99 (7.07) 製造年：2020年から2022年以降

2023年04月13日23時13分

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