長期間の通行止めによる大幅な改修工事風景。網目フェンス越し撮影こんな大規模な補修が数年毎に必要があり、建設当初からのそのうち無料化なんて、夢物語以外のなにものでも無い。一定の距離を走る貨物はJR貨物に移行すべきでしょうね。そうすれば道路の傷みも少しは軽減されて維持管理費も改善されて、鉄道も整備されて一挙両得ですよ。

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komaoyo

青い雫さんの「大型車　知らずに走る　...」にコメント備忘録インフラを支える技術・・・阪神高速の脚部分は橋桁を載せる前はT字でなく、微妙にY字形状でたわみを計算に入れて作っています。開業当初の交通量とは大きくかけ離れて橋脚と橋桁に掛かる負担は大きく改修で保たせている状態。通常停めてはいけない非常駐車帯に居るとその怖さがわかります。こんなに揺れていてよく壊れないよね！連続的に疲労試験やっているような状態で飛行機の離着陸より衝撃は大きいかもと思うと怖くて走れなくなりそうです。

2024年10月31日13時53分