懐かしのR30スカイラインRS turbo エンジンはFJ20ET 1983年デビュー 2000cc直列4気筒4valve DOHC-turbo この頃よりキャブレターからインジェクションへ 2021/01/25 Motor Fan illustrated編集部 https://car.motor-fan.jp/tech/amp/10018059

コメント4件

volby

RSワタナベは正にスカイラインの為にある様な、、、硬派な時代ですね！

2023年02月04日11時45分

Zacky01

volby様, ありがとうございます♪ はい。硬派な時代でしたね。ちょいワルな感じいいなあと思います。 赤黒ツートンカラーのR30スカイラインとワタナベのホイール＾＾今の時代にあらためて見ますとすごくカッコいいと思いました。

2023年02月04日12時21分

Ｒ３８０

Ｆｊ２０のＲＳに乗ってましたが、５０００回転位で息継ぎししてスンナリ回らずでしたが、 その後ターボチャージャーが載せられスンナリ回る様になりましたね。

2023年02月07日21時28分

Zacky01

Ｒ３８０様, FJ20のRSに乗られていたのですね＾＾私の同級生もこの型の真っ赤なRSに乗っておりよく交換して走ってました。5000rpmで息継ぎですか？記憶の片隅にのこっているような気も致します。ターボCが出たときは衝撃でした。 DR30スカイラインRS https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17466751

2023年02月07日22時56分

最近お気に入り登録したユーザー

• niko leitz ファン
  登録
• カヤッキングアキラ ファン
  登録
• riverhon ファン
  登録
• コンサ ファン
  登録
• カプリコン ファン
  登録
• cafebaron ファン
  登録
• nori-norix ファン
  登録
• elkoba ファン
  登録