昭和38年に登場。運転台を二階に設置した初の車両で、ロマンスカーのスタイルを確立した車両でした。 台車は空気ばねを採用して乗り心地が良くなり、箱根・江ノ島方面の観光客輸送だけでなく通勤客輸送でも活躍しました。 昭和39年第7回ブルーリボン賞受賞 平成11年まで活躍。

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