1969年、ドリームCB750FOURが作り出した伝説から53年。 ホンダの魂であり、血統である「空冷4気筒」が終焉を迎えようとしている。 各メーカーが挫折する中、最期までこの血統を守り続けたのは、空冷4気筒を世に初めて送り出したHONDAの意地と誇りなのかもしれない。

コメント2件

まあるい。

エンジンの造形。 空冷(油冷）は絵になりますね。 もしＣＢ７５０ＦＣ(750ccの排気量で）デザインで再販されれば 人生最後の１台として手元に置いときたいです。

2022年12月06日03時30分

おじ

>>まあるい。様 W800からCB1100へと、空冷を選び続ける理由の一つがエンジンの造形美ですね。 空冷には厳しい情勢となっていますが、新たなる「空冷ナナハン」と言う、日本スタイルのバイクの登場を祈りたいところです。

2022年12月07日12時34分

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