伯備線「やくも」381系国鉄色リバイバル編成ではなく、国鉄時代の本物です。特急「やくも」は1972(昭和47)年の山陽新幹線岡山開業に合わせ、岡山駅で新幹線と接続し、伯備線経由で山陰・山陽エリアを結ぶ特急列車として運転開始。1982(昭和57)年の伯備線電化に合わせ、曲線の多い線区向けに開発された自然振り子方式の特急形電車381系が導入された。SS1/125、F5.6、FUJICA GS645 EBC FUJINON S 75mm 1:3.4 KODAK EPN

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