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写真指編：Alone
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人と写真をつなぐ場所
ninjinさん おっしゃる通りです。 自転車、中でもロードバイクと呼ばれるドロップハンドルの自転車は、体で曲げるので、体と車体が一体化しなければなりません。私が自転車に乗るのではなく、自転車が私になるのです。 車でもそういうところはありますね。 私はむかし横浜で、アルバイトの陸送屋をやっていました。アメリカ向けの日産車を一台一台運転して輸送船まで運ぶのです。スカイラインやフェアレディZ を運ぶときには一体感を感じましたね。 運ぶのは夜中の、車通りが少ないときです。早朝におしまい。 初めのころ、上手い先輩が隣に座って実施指導をしてくれたのです。それで技術を覚えました。 自動車がかなり思ったように動くようになると気持ちのいいものです。 でも、一体感は自転車にはかないませんね。 はは。アシスト無しの車を買いましたか。心意気がわかります。 私の今の車は、1953年型の三菱ジープ。もちろん完全マニュアル。もう30年乗っています。乗り心地最悪。気分最高。
2022年04月13日14時57分
ぶっちゃんさん これは私のバイクではないのです。ここにこうして置いてあって、辺りには誰もいない。ちょっと寂しそうにも見えたのです。 でも私はバイク好きです。上のninjinさんへの返コメをご覧ください。
2022年04月13日14時57分
マイスト
asas
WBPHOTO
Chasamaru
めいめい
wataruさん
頑張れ!てんちゃん
♪tomo♪
ninjin
自動車や自転車 お好きですね。 どちらも物ではありますが、 そのポテンシャルを乗り手が如何に 引き出せるかという面白さを持っていて 乗り手と心が通い会うと思わせる 魅力がありますね。 でも自動車は、乗り手がコントロール できない自動運転の世界へ、、、 自転車は、どうなるのでしょう。 二年前３０万km走った車を今の車に 買い換えるときにアシスト機能無し の車を敢えて選んだninjinでした。 アシスト機能付きは、補助金付き だったのに、、、
2022年04月13日11時59分