身延山・久遠寺で。 話が逸れますが、今日利用したＪＲ身延線は丁度ＮＨＫニュースで“存続論議”に上がっていた路線の一つでした。 確かに2両編成の電車には客が僅か5人、身延駅で降りたのは私一人だけでした。ＪＲもそうですが駅前のロータリーには数台のタクシー以外はバス待ちの私一人だけ。勿論、身延山までの山梨交通バスの利用者も私一人で、帰りも全く同様でした。地方の観光も疲弊している様です。 ＪＲの赤字路線の存続は沿線の産業・生活事情まで含めた大きな社会問題になっていることが、利用するたびに感じられます。

コメント5件

ハッキー

ですから、最近は積極的に「乗り鉄」＆「乗りバス」に変わってきています。 ご存じのように前回は「ワイドビューひだ」、その前は「岳南鉄道」「大井川鐵道」利用でした。 「撮り鉄」の皆さんも是非「乗り鉄」にもなってくださいね。 あっ、そうだ、私はＪＲの回し者ではありません。念の為。

2022年02月15日00時31分

elkoba

確かにそうですよね。自分も言えたものではありませんが、 岳鉄沿線に住んでながら、何十年も乗る機会がない事をいい事にして、 乗っていません、、考えさせられます。

2022年02月15日08時12分

ハッキー

elkobaさんへ、 鉄道路線の無いところは仕方ありませんが、路線のあるところは出来るだけ乗り鉄にしています。何より女房が「交通事故に遭わなくて安心する」と言うからです。現地では少しウォーキングすることで健康にもなるし。 旅の本で「鉄道で行く絶景の旅」を参考にすることが多いです。 一番良い事は、帰路につくとき、アルコールをチョット入れて寝て帰れることなんです。 コメントありがとうございます。

2022年02月15日11時46分

Zacky01

懐かしさを感じる作品をありがとうございます。存続論議が出ておるのですね、、かつて身延線には毎月2回程の頻度で数年間乗っておりました。ワイドビューふじかわで行く、富士から身延、下部温泉、鰍沢口、東花輪、甲府の旅。記憶に残る駅名。

2022年02月16日06時44分

ハッキー

Zacky01さんへ、 2月14日のＮＨＫニュースで「存続論議」の対象路線が日本地図上で黄色で表現されたときは驚きました。全国のローカル線の過半数が黄色く塗られ、今ＪＲは大変だなと感じたわけです。身延線の名前が挙がったわけではなくその路線も黄色で表現されていたんです。もともとローカル線は経営が厳しい上に特に最近はコロナ自粛が強烈な追い打ちをかけたようですね。私は普段の通勤だけでなく撮影やウォーキングでも身延線・ワイドビューふじかわも利用しますよ。 コメントありがとうございます。

2022年02月16日15時37分

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