レシプロ機には逆噴射はありませんが 着陸時の減速ではディスキングと呼ばれるプロペラ角度を0ピッチにして プロペラ全体を一枚の板のようにして、空気抵抗を増して進行方向に対して 抵抗にして速度を落とします。 ボンちゃんがタッチダウンした後に急にエンジン音が大きくなるのはこのためなんです。 古くはYS-11機にも同じような機構がありました。

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