伊豆箱根鉄道駿豆線は1898年に駿豆電気鉄道として開業し、1934年に現在の路線になった地方鉄道です。全線単線で、路面電車の名残で、民家の軒先をかすめるように走っています。

コメント1件

ご隠居鳥

三午楼様おはようございますコメントを有難う御座いました＾＾。ご隠居鳥も、50年前は、中井精也さん張りに「撮り鉄」をやっていました。敷設されて間もない田園都市線に投入される東急の旧型車両と住民の生活を激写していました。あれから50年、体力と気力の問題で、この程度の写真しか撮れなくなりました＾＾。駿豆線の沿線は、仰る通り探して回れば撮り鉄垂涎の場所が沢山あります。ラッピング電車と富士山ばかりに注目をしますが古い施設に注目するのも面白いと思います。 NHKの「ふらっと旅ラン」でつるの剛士さんが、三島駅から大場駅近くまでランニングをした放送がありました。彼も鉄道マニアでこの写真の手前にあるような簡素な橋梁の下をアンダーパスが通っている場所を見つけて、「電車の底が見える。写真を撮らせて！」と叫んでいました。もう少し若ければ、三島駅から修善寺駅まで途中下車の旅で、激写しまくるのですが＾＾。お若い方々、是非トライしてください。補足：10月3日に投稿させて頂きました「宿場町の名残を留める‐⑦」が旧東海道と駿豆線の交差地点です。この写真の場所は、三島二日町のホームを挟んだ三島駅寄りの踏切で、三島駅からは路面電車の名残を残す、家並みを縫って大カーブを、車体を軋ませながら曲がってこの場所に出て来ます。晴天ならば富士山も入れられるはずです。ご隠居鳥

2021年11月13日06時05分

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