1978（昭和53）年から廃止の1987（昭和62）年まで， 士幌線の鉄道の終着駅だった糠平駅です。 写真の左隅に，十勝三股行きの代行バスが見えます。 士幌に親戚がいたので，士幌までは来たことがあったのですが， 終点まで行ったのはこの時が最初で最後でした。 1983（昭和58）年３月14日撮影 1987（昭和62）年３月23日廃止，国鉄がなくなる１週間前でした。 RICOH SINGLEX TLS AUTO RIKENON 55mm f1.8 1842

コメント6件

ある男の写真日記

うわぁ～流石に北海道は気軽に行けませんね。（苦笑 廃線の宝庫なんでしょうね。 でも、あまり奥地だと熊が出そうです。

2021年06月30日08時34分

湘南シーガルズ

Left aloneさん，コメントありがとうございます。 10代，20代の頃は，気兼ねなくいろんなところに行けました。 夜行列車で３，４泊するくらいの体力もありました。 今では，夜行列車自体がなく，周遊券もない。 体力もずいぶん落ちて，時間も無くなってしまいました。 熊は，ホントに出るみたいですよ。

2021年07月01日00時04分

220

北海道へは平成元年の３月に初めて行きました。 福岡からは遠いですね。 当時既に廃線になった路線も多かったですが、残っていたＪＲ線は乗りつぶしました。 現在の路線図を見るとさらに寂しいですね。

2021年07月07日12時52分

湘南シーガルズ

220さん，コメントありがとうございます。 福岡から北海道ですと，飛行機利用になりますよね。 東京からだと海外に出てしまう距離ですね。 今の北海道の路線図は，寂しすぎて直視できません。

2021年07月07日23時28分

220

飛行機？ まさか、まがりなりとも乗り鉄の端くれ、福岡を朝に出て山陽新幹線、東海道新幹線、東北新幹線（当時は上野～盛岡間の営業運転）、東北本線特急、急行はまなすと乗り継いで約２４時間かけて札幌に着きました。 お尻と背中が痛かったです。(笑)

2021年07月09日21時23分

湘南シーガルズ

220さん，コメントありがとうございます。 それは失礼いたしました。 24時間乗り通しとは，想像できませんでした。 よく考えると，私のこの時も 新幹線リレー号，大宮－盛岡の新幹線，青森まで特急，青函連絡船，函館－札幌の特急で18時間くらいかかった気がします。

2021年07月10日10時18分

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