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1967

1967

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    B

    原点は エフワン参戦 ホンダ好き 1967年。イタリアGP優勝マシン。ロータス49最盛期にデビュー戦で優勝したRA300を眺めながら缶コーヒーが飲める鈴鹿サービスエリアのオープンエリア。 0.2秒差の優勝マシン https://www.honda.co.jp/Racing/gallery/1967/01/ 急場をしのぐ仕様で優勝、満を持した仕様では2位。勝敗のあやは、いつの時代も皮肉な結果を残していく。

    コメント6件

    カフェじい

    カフェじい

    カッコいい。おとこの子の憧れです。

    2021年06月11日10時15分

    だー

    だー

    格好良いです^^

    2021年06月11日17時15分

    Zacky01

    Zacky01

    カフェじい様, ありがとうございます♪ まさか本物を1メートルの距離で見れるなんて、子供の頃には想像もできませんでした!人生って面白いですね。

    2021年06月11日23時51分

    Zacky01

    Zacky01

    masa1011様, タミヤのプラモデル(^^)昔、F1といえばこの形でしたね。1500ターボ時代のF1のカムカバーと同じデザインのZCエンジンのCR-Xを鈴鹿サーキットで見て惚れ込み、後にCR-X Siを買い、以後七台のホンダ車を買い現在に至ります。ホンダはF1が似合いますね。

    2021年06月11日23時58分

    Zacky01

    Zacky01

    だー様, ありがとうございます♪ 近くで見て鳥肌が立つ思いでした。V12のエアファンネルが並んでいる姿に、12気筒を4本のエキパイから排気する造形美。本当に美しいと思いました。

    2021年06月12日00時01分

    Zacky01

    Zacky01

    まんじまる様, おはようございます。熱い想いを思い出していただくきっかけとなり嬉しく思います。そしてリアルタイムでF1を見られていたからこそのコメントとファン登録ありがとうございます♪ 私はF1第一世代の頃は子供でしたので、後に詳細を知りました。子供の頃本を読んで感じた本田宗一郎さんの凄さはF1とオートバイでのマン島TTレースでした。いまだにホンダには特別な思いがあります。後にF1ドライバー中嶋悟選手と独身時代の妻と私と一緒に記念撮影した事を思い出しました。 「日本のホンダのエンジン + イギリスのローラのモノコックボディ = ホンドーラ」ですね。そしてRA302のドライバーのジョー・シュレッサー選手のクラッシュによるマグネシウムボディの炎上死亡事故。ご冥福をお祈り致します。

    2021年06月16日07時23分

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