成田空港　さくらの山公園この当時は朝の到着便は、A３８０以外ほぼすべてB滑走路に降りていたのですが、霧が深い時は視界不良を避けるために、5000メートルのA滑走路に着陸していました。今現在は、JAL、カタール、エミレーツはBランですが、貨物機も含めてほぼAランに着陸します。

コメント2件

レオ子のパパ

凄い！この濃霧の中でも安全に着陸できるのが凄いですねー。飛行機に比べたらスピードの遅い自動車でもこんな濃霧だと運転するのが怖いです（＾＾；

2021年03月17日22時28分

三流京都人さんへコメントありがとございます。ちょっと思い出したのですが夜の濃霧でもBランに降りることもあり、どういった運用なのかは正確なところはわからないです。濃霧の時でも安全な着陸ができるように、誘導装置があるとのことですが、最後のランディングはパイロットの腕なのだと思います。腕といえば、強風の時の強行着陸が圧巻で、ドリフト走行よろしく機軸を30度ぐらい傾けたまま突っ込んできて、接地直前に機体を滑走路に合わせてました。巨大なA380もそんな風にランディングしてて、パイロットはこういう時の為に日々訓練してるのだな、と感動しました。

2021年03月18日04時02分

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