エバーグリーン
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先頭車両の車内
J
B
人と写真をつなぐ場所
先頭車両の前方は塞がっており走行中の線路を楽しむことはできません。 Train Based Communication (自動列、システムにより移動閉塞)Control高密度運転と自動運転調整など、車両運行対応機能も含めＡＴＯ自動列車運転がされています。
doctorwhoさま、ありがとうございます。 ＪＲ東日本と東芝の技術があっての成果でしょうか。 山手線の新型Ｅ２３５をベースにして殆んど新設計といえる程大きくカスタマイズされたようです。 日本の鉄道は踏切が多く外的な事故要因があったりするので自動列車運転は困難でしょうね。 バンコクの都市鉄道はこれから建設されるので地下や高架が殆んどでそれが可能になるのだと思います。
2019年05月14日21時53分
雨ん棒さん
hisabo
電動茄子
ありたろう
nobusphoto
シロカメ@
キュリー主人
我画(gakaku)
doctorwho
バンコク恐るべしですね。日本が世界一は昔のように感じます。
2019年05月13日08時56分