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青函連絡船のエンジン。 V型16気筒×8機で、計12800馬力。 今にも動きだしそうな鼓動を感じる場所でした。
To 日陰のメロンクリームパン さん そうなんです。エンジンルームは二つに分かれてました。 写っているのは 半分だけなんですよね。 また、発電室も別になっていて、この辺りは洞爺丸台風の 教訓なんでしょうね。
2018年08月16日08時24分
To cotton100 さん V型18気筒×8機・・・車で考えると アンビリーバブルな サイズですよね^^; 子供の頃、夏になると 私の住んでいた漁村の近くを連絡船が 通りましたが、船特有の低いエンジン音でした。
2018年08月16日08時25分
To 丹波屋 さん 貨車を積むデッキの下にエンジンルームがあるのですが、 高さを抑えるために 複数のコンパクトなエンジンを 並べて配置している感じでした^^ (コンパクトといっても、すごいデカいですけど^^;)
2018年08月16日08時26分
Bin.com
歴史を感じさせる機器の質感が出ていてとても良いですね。素敵です(^-^)
2018年08月15日15時44分