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480f 東急(新)5000系、6000系、7000系と同じステンレス車 東急(新)5000系とベースにした車両です。 東急車輛製造(総合車両製作所横浜事業所)で製造された車両です。 別会社は川崎重工業で二社製造です。 ドレミファインバータ聞けない 撮影地:京急川崎〜港町 急カーブが線路の摩擦でゴゴゴゴキーーーの 音がします。
Hummel Noteさん コメントありがとうございます。 思い出したJR根岸線の駅から京急通過時確かにうるさいです。 京急600形(3代)高速走行じモーター音うるさいです。
2017年09月12日19時22分
京急1000形(2代)ステンレス車JRE231系とベースにしています。 京急は車体(連結面間距離)全長は18mです。(18000mm) 線路の幅は新幹線と同じ1435mm(ゲージ)
2017年09月12日19時27分
たまphotoさん、初めまして ファン登録ありがとうございます こちらも登録させていただきます( ´∀`) 私もたまに電車撮ります、家が線路の近くなので これからもよろしくお願いします( ´∀`)
2017年09月24日20時35分
たまphotoさん、おはようございます。この度はファン登録いただきありがとうございます。これからもお目にとめていただけるよう頑張ります。よろしくお願いいたします。
2017年09月27日05時55分
watermanさん、だーさん、スリーピーさん、Genさん、いのピー0124さん、 nobusphotoさん コメントありがとうございます。 みなさんの写真勉強になります。よろしくおねがいします。 京急1000形(2代)ステンレス車 はJRのE231系をベースに設計してます。 京急大師線で京急1000形は時々走ります。
2017年09月27日19時48分
ひこわんさん、fineさん コメントありがとうございます。 川崎大師に行く京急大師線です。 年始はお正月ダイヤになります。 旅に行くことはあまりないですが他の方の画像をみて楽しんでます。
2017年10月01日19時11分
京急1000形(ステンレス車)諸元 全長18000mm 全幅2791.8mm 全高4026.5mm (PT車4050mm)駆動装置:TD継手式(CFRP製たわみ板)歯車比:5.93(83:14) 営業最高速度120km/h 設計最高速度130km/h 車両メーカー:東急車輛製造・川崎重工業 ・総合車両製作所横浜事業所 軌間1435mm(新幹線と同じ)(標準軌)
2017年10月31日20時17分
フンメルノート
写真撮れないけど、横浜と戸部の間が一番ゆっくり走るカーブらしいですよ。確かに音がうるさいです
2017年09月11日08時29分