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人と写真をつなぐ場所
天気もそうだけど、釜が変わってしっくりこない。。。
こんばんは＾＾ 来函されていたのですね！ この日は雨でしたよね。 ポイントに行く途中、丘の上に７，８人居たのをチェックしてました（笑） 斜面に降りてパチリしたんですね！ パンタグラフの処理が流石にお上手、参考になります！ キャパも少なくて、いつも訪れる勇気がありません(>_<) 道内の人気スポットにいつも果敢に挑む姿がかっこいいです!(^^)!
2016年07月05日00時18分
MIDI-Roomさんへ JR九州の戦略をヒントに、JR東も西も海外からの裕福層をターゲットにしているそうです。 豪華さを売りにして、海外からの裕福層を呼び込もうというコンセプトは、いつまで維持できるのか。 庶民が夜間に移動できなくなった分、流行りで終わらない事を、祈るばかりです。
2016年07月05日23時03分
ice lionさんへ 斜面での撮影で、足が相当疲れました(ｰｰ;) たぶん、一番ここが撮影で足に負担がかかるポイントだと思います。。。 パンタの処理は、もう一捻り工夫しないとだめな気がします。 次回、気が向いたら、チャレンジしたいと思います！ ただ、釜がでかくなったからな〜。。。
2016年07月05日23時14分
koyama-nishiさんへ そうですね！ ヘッドマークが無いと、どうもしっくりきません。 ただ、EHもDFも、ヘッドマークステーが付いていないので、この先もたぶん実現しないと思います（´-`）
2016年07月06日01時41分
makorigeさんへ そうなんですよね！ 釜がデカすぎて釜ばかり目立って貨物でもカシオペアでも変わらないんですよね。。。 冬には車で近くまで行けるほどの無法地帯だった場所が、背丈程に伸びた草には、本当に驚きました。
2016年07月06日01時52分
Kazun総督
タキ鉄
おじぴん３号
エバーグリーン
tyatora
酒之川
ももとすいか
ビールのみお
makorige
背丈ほどの草むらを掻き分けポイントへ・・・ご苦労さまです。 機関車がでかすぎて、後ろの客車を隠してしまいますね。 DF200も似たような感じで、自分で撮影した写真を見た瞬間、貨物？と思ってしまいました。
2016年07月05日17時04分