当時は長大編成でした。これは9両、１本前は10両編成でした。 山中越えエンジン全開です。　(smc PENTAX-M 135mmF3.5) コダクローム、かなりリアルな描写を見せてくれました。

コメント7件

caferatty

僕も、smc PENTAX-M 135mmF3.5　は2本持ってます。 1本はｶﾋﾞが入ってて移すとｿﾌﾄﾌｨﾙﾀｰをかけたような感じになります。 なかなか、うまく撮れませんが、好きなﾚﾝｽﾞの1本です。

2011年09月11日07時38分

鶴見の彦十

smc PENTAX-M 135mmF3.5　いいですよね～ かなりいい味出てます。 caferattyさんのように、今のうち良品をもう一本 入手しておこうと考えてます。

2011年09月11日15時09分

―A.C.T.ism―

阪和線に乗る機会が少ないのですが、この列車はまだ現役なんでしょうか？ 子供の頃によく見ただけにとても懐かしいです（*＾▽＾*） すごく臨場感のあふれるイイ作品ですね！！

2011年09月14日18時22分

10pointⅠ

抜群のフレーミングですね 望遠レンズならではの奥行き感がたまりません トンネルの壁の質感も味がありますね

2011年09月16日00時28分

Gaia

コメントありがとうございます。 ☆ caferattyさん 　　　買ってから30年以上経過、しかも押入れに入れっぱなしだったM135mmF3.5ですが、 　　　ホコリはあるものの奇跡的にカビはないみたいです。 　　　それより古い設計の135mmF2.5より色乗りが良いですね。 ☆ yaetiti.netさん 　　　当時の小型・軽量路線に沿ったレンズなので、とてもコンパクトですね。 　　　デジタルではDA50-200mmF4-5.6もむちゃくちゃコンパクトですが。（笑） 　　　135mmのマニュアル単焦点レンズ、4本も揃えてしまったので、どう使おうか迷います。（＾＾； ☆ －A.C.T.ism－さん 　　　貧乏家だったので南紀方面へ行く時は必ず「急行」でした。（＾＾； 　　　でも座席の窓が開く車両なので、こっちの方が好きでしたね。 　　　あのディーゼルエンジンの音、また聴きたいです。 ☆ 10pointさん 　　　ちょっと鳥民具してます。（＾＾； 　　　当然、動体予測AFなんかなかった時代ですので、置きピン撮影してました。 　　　ASA64のフィルムだったので、三脚を使用していたかもしれません。

2011年09月17日21時12分

特通電A38

初めまして！ 9連のキハ、迫力がありますね！ 私が住んでいる予讃線でもむかし、このような編成が走っていたのかと思うとその頃にいってみたいなと思います。 とてもカッコいいです＾＾ ファン登録させていただきます！

2011年10月22日22時52分

Gaia

あんちゃん！さん、ご訪問＆ファン登録ありがとうございます。 子供の頃から鉄道が好きだったので、当時はよく撮影に行きました。 四国と言えば、DF50が最後まで活躍しましたね。 私もその頃にタイムスリップしたいです。（笑）

2011年10月23日20時48分

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