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空気輸送車って言わないで

空気輸送車って言わないで

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    B

    8番線は特急すずらん、全席指定です。

    コメント8件

    まりくま

    まりくま

    なんで全席指定したのかなって 来年、また値上げするみたいだけど JR利用者としては工夫足りない気がするの。。

    2024年05月19日16時32分

    ここはどこ?

    ここはどこ?

    多分、北海道の公共交通って、負のスパイラルに陥っていると思いますよ。 721系の3両ユニットやキハ201をクロスシート化して予約数に合わせた編成を使う等しないと、空気輸送は減らないような気が・・・。

    2024年05月19日16時18分

    Night Ripper

    Night Ripper

    自由席は車内検札で乗客管理の手間がかかる、不正乗車の温床になりやすい 自由席の廃止は車掌人件費削減になる。よって自由席を廃止し、座席未指定券や 駅ネット等早期割引で対応しますねって感じですかね・・・

    2024年05月19日17時16分

    横浜のしょうちゃん

    横浜のしょうちゃん

    まりくま様、コメントありがとうございます。 新聞等でも取り扱われていますが、全席指定はかなり不評のようで・・・。相当な客数がバスに流れているとか。JR北海道と利用者、どちらにとっても大問題ですね。

    2024年05月19日17時38分

    横浜のしょうちゃん

    横浜のしょうちゃん

    ここはどこ?様、コメントありがとうございます。 負のスパイラルですか・・・。根本的な対策を早急に、というのは難しいのでしょうが、少しずつでも良い方向に進んでもらいたいものです。

    2024年05月19日17時45分

    横浜のしょうちゃん

    横浜のしょうちゃん

    Night Ripper様、コメントありがとうございます。 そのようなことを考えての判断だったのでしょうね。人件費の負担が大きいことは理解できますが・・・。それにしてもかなり不評のようですね。「えきねっと」がもう少し使いやすければ違った結果になっていたようにも思います。

    2024年05月19日17時48分

    Night Ripper

    Night Ripper

    だったら廃止するってなる可能性は無いですかね? むしろ、そうなるならそれで良いとか考えて無いですかね(苦笑) バスも運転手不足で見通しが利かない状態かと思いますが・・・ 自由席廃止は流れで止まらないと思うので、せめて 窓口割引を復活させるか、「えきねっと」で当日割引に対応出来れば・・・ 無理っぽいか(;´Д`)

    2024年05月19日18時47分

    横浜のしょうちゃん

    横浜のしょうちゃん

    Night Ripper様、全席指定化のねらいについて「利用促進」「収益最大化」等のキーワードが新聞には出ています。廃止は考えていない、と思いたいのですが・・・。 「えきねっと」での当日割引は考えてもらいたいですね。使いやすさ向上とサービス拡充は検討課題の一つだと思います。

    2024年05月19日19時04分

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