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港に向かう途中。 ビュイックは乾いた風が似合います。 BUICK ROADMASTER Engine displacement V8 5700cc Vehicle overall length 5.44m 追伸 Jerry berry様, 最近PhotoHitoで写真を拝見しなくなりましたがお元気でしょうか。
カメパパ様, ありがとうございます。色々お詳しいですね。インターセプターは凄い迫力ですね。私も好きです。レプリカがあるのですか!あんなのに追いかけられたら即道を譲ります。 私、パワーをこよなく愛するアメリカ文化が好きなんです。 昔のお話しですが、以前真冬のシカゴに出張した際、レンタカーで借りた車はマーキュリー。外は華氏5℉(摂氏マイナス15℃)。メイン道路は除雪されておりますが、路地はパキパキに凍っているではありませんか!!しかも夏タイヤ、、恐る恐るリアを振りながらのドライブは最高でした。懐かしいです。
2024年05月25日10時24分
カメパパ
このてのビュイック、懐かしい! 赤煉瓦から変わってバイクとビュイック、カッコよすぎです。 アメリカやオーストラリアは凄く大胆に車を作ります。国土も広いですしね。大きな車を作れるんですよね。 同じV8でも、僕はMAD MAX V8インターセプターが好きでした。 しかし、この頃にV型、しかもV8を作るんですから、オーストラリア技術は凄いですね。オーストラリア・フォードの「ファルコンXB GT」をベースに作ったインターセプター、何処かで1,400万程かけてレプリカを作った方がいらっしゃいましたね(^○^)。こういう話題って男心を擽ります!
2024年05月25日10時52分