快傑ハリマオ ファン登録
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前投稿二枚では、蒸気機関車の後ろに客車が連結されていましたが、終着駅の熱塩駅に着いたら、機関車と客車を切り離し、機回しの線路を使って機関車は来た方向とは逆方向に。機関車の前頭部に客車を連結して喜多方駅へむかいます。熱塩駅には機関車の向きを変える転車台が無いからです。
トッシータマ さん いつもコメントありがとうございます。 フイルムはまだ一部ですが、管理がズボラだったため、カビが生えたりして。また、お気に入りの当時の湯野上駅に夜間停車していたC11のネガ等多数のネガがありません。そのうちに、また違う写真を投稿します。
2024年02月07日19時25分
トッシータマ
昔懐かしいこのような写真が保管されているとは…貴重な…私の義兄が磐越西線の塩川出身の方なので、私も高校生の頃、何回か撮影に行った記憶があります。線名の名称に反して日中には列車が走らないという記憶も蘇りました。
2024年02月07日17時49分