「美しいもの」による、「美しいこと」のための、「美しい心」フェラーリの創始者であるエンツォ・フェラーリをして、「世界で最も美しいクルマ」と言わしめたのだ。ジャガーE-type シリーズ・ロードスター1967 ロングノーズ、ショートデッキでその流麗な曲線のボリューム感が溜りません。お台場　東京MEGAWEBヒストリーガレージ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190702-00010001-leon-life

コメント1件

BLUE NOTE♪

ジャガーE-type シリーズ・ロードスター 1961年ジュネーブショーで華々しいデビューを飾ったEタイプはジャガーXKシリーズの後継としてジャガーのスポーツラインナップを担う車として開発され美しいスタイル、高性能、割安な価格でアメリカを中心にヒットした。スタイルの特徴であるロングノーズ、ショートデッキは後のスポーツカーに大きな影響を与えた。ボディタイプはオープン2シーターのロードスターとクーペの2種類がある。スペック 4,235ccの直列6気筒DOHC 最大出力265hp/5,400rpm 最大トルク39.1kgm/4,000rpm ロードスターではトランクリッドに、クーペではテールゲートに設置されていた「Jaguar」のエンブレムに加え、そのエンブレムの上に「E Type」、下には「4.2」のエンブレムが追加された。最近「Eタイプ」に電動パワートレインを搭載した「E-TYPE ZERO（Eタイプ・ゼロ）」 2018年8月にカリフォルニア州で開催された「モントレー・カー・ウィーク」で、最新のコンセプトカーが米国で初披露された。最近マツダが開発しているとみられる新型フラッグシップ・2ドアFRクーペコンセプトカー『ビジョンクーペ』伸びやかでエレガントなイメージをベースに2ドア化。ロングノーズ・ショートデッキスタイルを採用し流麗系の美しいプロポーションを活かしたクーペモデルになるパワートレインは、3.0リットル直列6気筒SKYACTIVE-Xエンジンを搭載(FR) どこかJaguar E-Type のクーペを彷彿す。 https://www.youtube.com/watch?v=b-uAXFwztN8

2019年06月30日07時15分