NORIMA
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お疲れ様でした
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人と写真をつなぐ場所
昼前から離陸を待つ航空ファンが大勢いる目の前を予想外の方向にタキシングするエアフォースワン 最初は時間の遅れを取り戻す為に追い風になるにも関わらずタキシング距離の短い14離陸を選択したのかな？と思ってましたが… きっとタキシング中はリスクが高まるので最初から14で離陸すると計画してたのかな？ そう考えると関西国際空港じゃなくて伊丹空港を利用した事に納得。 長時間暑い猪名川土手で頑張ってまっていた皆さん お疲れ様でした。
Leopardさん 昼前に現着したんですが滑走路正面は激カゲロウの上に入れる余地は全く無し なので斜め45度から離陸の瞬間から撮り続けようと… 夕方までB6やB7で何度もシミュレーションしたんですよ～ この位置までは70-200で、この辺から500に持ち替えてって それなのに…(>_<) でもまぁエアフォースワンを近くから見て撮れただけでもヨシとします(^o^)
2019年06月29日22時45分
お疲れさまでした。 まさかのワンフォーだったのですね！普段は歓迎されますがまさかですね・・待ち続けた方々の気持ちを思うと・・ 望遠単焦点一本で勝負の人は厳しかったでしょうね(;´∀｀)しかし逆ランならではの画も良かったのではないでしょうか＾＾私は午後から用事があったので午前に記念写真的なものだけ収めに行きました(;^_^A
2019年06月29日23時51分
マスターさん エアフォースワンの撮影はブッシュ大統領の時以来の今回で二回目なんですが、前回はコンデジで記念写真だけだったんで今回は本格的にと思って出掛けました。 離陸シーンと飛んでる横っ面を撮りたかったなぁ(^o^;
2019年06月30日00時01分
sabotaroさん 一応単焦点とズームの２台体制だったので大丈夫でしたが… 前からの離陸シーンと猪名川土手の上を通過する所を撮りたかったです(^o^;
2019年06月30日00時04分
お疲れさまでした(^^)/ 割と近くにいらっしゃったかもですね(^^) 私が着いたときは土手はもう一杯で後ろから隙間狙いで撮りました。 直前に前に入る人とかいて散々でした((+_+)) 14の理由は仰るとおりリスク軽減でしょうね。
2019年06月30日21時15分
asasさん 昨日のような時の場合は飛行機好き以外のルールを知らない人も多いですもんね。 立派なカメラを持ってる人はそれなりに周りに配慮してくれる人が多いけど、スマホで撮ってる人の中にはそんな方も…(^_^;)
2019年06月30日21時32分
7xxxsss
grayfox
ironman8710
KΔZ
kooth
yosshy99837
ｋｉｔｔｅｎｉｓｈ
リゅう
Leopard
まさかまさかの14とは！？ 驚きを隠せませんでした！ けど、僕以上に驚いたのは現地の皆様だと思います！！ 羽田でも国内民間旅客機はタワーの指示に絶対ですが、海外の特に大型機を扱う航空会社は反論する場合があるんですよ・・・ ひょっとしたらエアフォースワンのPさんはタワーの指示を反論して14で上がると言ったのかもしれませんね(￣▽￣) 離陸の瞬間を納める事が一番だったと思いますが、この写真の様にバシッと撮る事ができて良かったと思いますよ^ ^ お疲れ様でした(๑>◡<๑)
2019年06月29日21時55分